讓我們按時間順序對這些“霸座”事件進行梳理 8月21日，在從濟南西站開往北京的G334次高速動車組列車上，一男子霸佔年輕女孩原本靠窗的位置，當女孩拿著車票與其交涉時，他直接攤在椅子上耍無賴，還給了女孩三個選擇：要麼你自己站著，要麼你坐我那個座位上去，要麼你自己去餐車上坐去！列車長來了之後，他開始裝病，稱自己癱瘓，不能走路，離不了座。視頻傳至網路，男子遭人肉，竟是一名博士。 [caption id="attachment_20108" align="aligncenter" width="1073"]

“高铁坐霸”孙赫“博士”[/caption] 9月19日上午，永州開往深圳北的G6078列車上，一名女乘客未按車票上號碼落座，執意坐在靠窗的位置。被乘客投訴後，列車員與該女子溝通，怎料她振振有詞道：“我沒坐錯，我有票！” [caption id="attachment_20109" align="aligncenter" width="510"]
继“霸座男”后，又现“霸座女”[/caption] 9月20日晚，湛江開往北京西的K158次列車上，一名購買了無座票的大爺強行占了一名學生的座位，學生投訴後，列車工作人員與大爺溝通無果，始終不肯讓座，稱“我聽不懂你在說什麼，聽不懂什麼是無座票”，最後被同車廂一男子強行拽起。 [caption id="attachment_20110" align="aligncenter" width="597"]
“霸座大爺”，稱壓根聽不懂什麼是無座票[/caption] 9月23日，在上海至阜陽K8482次列車上，一名外籍女性乘客上車後，強行霸佔了一名乘客的座位，因為爭執時情緒激動，將手中礦泉水灑向拍攝視頻的網友身上，後經過列車乘務人員調解，該女子讓出了座位，並向被潑水旅客道了歉。 [caption id="attachment_20111" align="aligncenter" width="1080"]
强行霸座的外籍女子[/caption] 9月25日，在北京地鐵十號線早高峰出行時段，一年輕男子脫鞋平躺在地鐵座位上睡覺，據周圍乘客反映，該男子一人獨佔4座，大部分乘客啞忍他一人占4座。面對一名乘客的拍打提醒，該男子絲毫不予理睬，依舊我行我素，霸座酣睡。 [caption id="attachment_20112" align="aligncenter" width="600"]
年轻男子，一人躺占4座[/caption] 近兩個月來，密集的“霸坐”事件引發了網友熱議，輿論紛紛認為霸座事件頻發是因為處罰力度不夠大，甚至有網友指出列車執法員“不該執法的時候亂執法，該嚴格執法的時候又慫了”。 讓我們看看面對上訴一系列事件時列車員的執法表現和相關規章制度最終的處罰結果。 文明執法發力無果 處罰形同虛設 首先，軌道交通執法人員在接到乘客舉報後對犯事者進行了一番苦口婆心的“文明規勸”。在上述一系列事件中，列車員與霸座者的交涉均超過一個小時，任由“霸座男”、“霸座女”囂張戲謔，通過視頻我們發現每一樁“霸座”事件均草草收場。相關媒體的一篇分析文章也指出，霸座事件看似一件小事，但若即時制止也不會引發公眾如此大的興趣，問題的核心在於執法者和工作人員只採取了「溫和的動口說理」態度，使得「違法者氣焰囂張，守規者只能被迫退讓」。 其次，根據相關法律法規可知，對“霸座”行為的處罰可謂是有法可依，但相關部門卻沒能做到「有法必依，違法必究，執法必嚴」。我們來看看相關的法律條款。 《鐵路安全管理條例》第七十七條規定，禁止實施擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序的危害鐵路安全的行為。 《最高人民法院關於鐵路運輸法院案件管轄範圍的若干規定》第三條，涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路財產的民事訴訟，由鐵路運輸法院管轄。其中就包括鐵路旅客和行李、包裹運輸合同糾紛。 根據《治安管理處罰法》第二十三條第三款的規定，有擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的行為的，處警告或者二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。 上述的一系列“霸座”事件涉事人都是事後才收到相關處罰通知，並且處罰均為給予治安罰款200元；180天內（也就是半年）不准購買火車票。輿論皆認為這樣的處罰力度未免太低，怪不得“霸座”事件頻頻發生。 我們對比飛機的處罰力度，就可知高鐵違規行為的處罰力度可謂“輕如牛毛”，在飛機上侵佔空姐休息座位的人，最後下場都是拘留或是移交起飛(或落地）機場公安部門處置。只有提高“霸座”成本，對高鐵違規行為形成震懾，才能杜絕此類現象的發生。 社會公德心喪失 敬畏心消失殆盡 “排排坐，吃果果”是內地幼稚園小朋友們耳熟能詳的歌謠，“對號入座”可以說小學生都知道的常識，高鐵“霸座”者仍然知錯犯錯，強詞奪理，也透露出大眾社會公德心的喪失，即使是接受過高等教育的“博士”也霸座。乘客手中的一張高鐵表，何嘗不可理解為乘客與鐵路部門的合約，列車把我們安全送至目的地，也意味著在整趟旅程中我們應該遵守相關規則，尊重他人，而不是自私自利，強佔他人座位，或是在列車上不帶耳機聽歌、脫鞋，甚至大聲喧嘩等不文明行為。 近幾年來，自媒體、小視頻成為中國互聯網生態的產物，也使大批普通人成為了網紅，每當一則社會熱點新聞的傳出，總會有人跟風。“霸座”事件也難逃此風潮。 9月25日，網上曝出一起新事件，據澎湃新聞25日消息，24日，一段“霸座男稱找乘警也沒用遭揍”的視頻在網路熱傳。視頻中，一男子拿著一張北京到錦州南D4603次動車的車票，告訴被拍攝的男子這是他的座位。後者無動於衷，依舊坐在原處，嘴裏嘟囔著“就不讓，就不讓，你找乘警來了都沒用”。緊接著，占座男子被揪住頭髮，揍得鼻青臉腫。 [caption id="attachment_20113" align="aligncenter" width="365"]
男子上傳“高鐵被揍”的惡作劇視頻[/caption] 高鐵是中國鐵路交通飛速發展的一個標誌。我們創造了“高鐵速度”、“高鐵數量”，甚至有報導指出，中國用5年走完了國際40年高速鐵路的發展歷程。中國鐵路在一夜之間完成了華麗轉身，從不起眼的追趕者變成了備受世人矚目的領跑者。但近期頻頻爆出的“霸座”事件卻成了高鐵上的一團顯著的黑點，國民素質沒能趕上高鐵的發展速度，讓人心寒！希望今後，我們能少聽到類似事件，這背後需要個人、社會的共同努力。    ]]]]> ]]>

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