2017年5月11日，在巴基斯坦，一個新的貿易道路正在施工，這是擴展貫穿亞非歐各國的鐵路公路港口的中國「一帶一路」專案的一部分。[/caption]
民粹主義總理伊姆蘭·汗領導的新政府對開展中國政府投資數十億美元的鐵路專案很小心。該政府迫使中國政府重新修改協議，來減少對債務的依賴或允許其他國家共同投資運營。
鐵道部長謝赫·拉希德週一在拉合爾市說：「巴基斯坦是個貧窮的國家，承受不起貸款帶來的巨大負擔。」
中國國家主席習近平推動他的「一帶一路」專案，作為以通過大規模基礎建設投資來增加國際貿易和親善的方式。投資銀行摩根斯坦利估計，到2027年該專案將耗資1.3萬億美元。習近平稱之為新世紀的專案，把它比做古代的絲綢之路。當時中國是國際商業中心。
巴基斯坦加入一些國家的行列，對前幾屆政府執政時期與中國達成的基礎建設協議表示擔憂。
泰國、老撾、斯里蘭卡和馬爾代夫都抱怨中國的借貸條款，許多人稱之為債務陷阱。馬來西亞新總理馬哈蒂爾·穆罕默德今年8月取消了一個200億美元的鐵路專案。]]]]> ]]>
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