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兩岸新交通革命如何落地?

兩岸交通運輸創新研討會日前在台北召開。是次研討會以構建新的交通運輸理論、為城市交通運輸提供新的解決方案為主旨,與會嘉賓包括台灣前交通部長及政務次長葉匡時、發起並參與中國第一挑高速公路建設的香港國際文化
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夏普是日式管理的失敗典型

郭台銘率領的台灣鴻海集團,併購了日本的夏普。日本人對核心技術外流感到擔憂。夏普的失敗表明,光有核心技術和開發能力並不能決定一個企業一定成功。
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依靠紅色子弟安邦治國,福兮禍兮?

三月尾今上訪捷克,外行看到的是「大撒幣」(再砸500億人民幣投資)的熱鬧,內行卻看見了一些意味深長的門道——作為以商業合作為絕對主題的中捷建交67年來中國最高領導人的首次訪捷,其最大隨行企業竟然不是什
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兩場交通風暴,誰給誰挖坑?

這四月才開頭,一場交通風暴突襲中國城市。兩大聚焦點:一是深圳嚴厲取締電動車,令行禁止卻民怨煮沸;二是一直只聽樓梯響不見人下來的公車改革終於粉墨登場卻引來官怨深深、一如今年的倒春寒滲到了骨子裏……
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中國兩會在不安中平靜召開

當前中國政治氣氛緊張,經濟進入下行。兩會中不少代表慎言慎行,兩會召開期間雖有多起怪異之事,但整體平靜度過。經濟界人士擔憂,領導者在政治上趨於保守做法,會使政治凌駕於專業,造成市場問題不能及時解決乃至失
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G20會議的面子裏子辮子

上海G20財長會議結束以後,各方反應平淡。當前各國經濟所面臨問題差異很大,因此此次會議決議無力約束各方的貨幣政策。