荷蘭機構航空安全網絡(ASN)數據顯示,2018年由飛機失事導致的死亡人數較前一年迅速增長,但在歷史記錄中,2018年仍是史上第九安全年。


航空安全網絡報告稱,2018年共有556人死於空難事故,2017年這一數據為44人。
去年最慘重的空難是10月印度尼西亞獅子航空(Lion Air)航班墜毀事故,共造成189人死亡。
2017年是民航史上最安全的一年,沒有一起民航客機墜機事故記錄。

「巨大進步」

航空安全網絡稱,2018年共有15起致命航空事故,下面是其中最慘重的幾起:
10月,印度尼西亞獅航事故中,一架波音737 Max型飛機從雅加達起飛後不久墜入爪哇海。這架飛機此前曾被判定不適航。5月,一架飛機由於人為錯誤在古巴墜毀,最終死亡人數為112人。2月,伊朗扎格羅斯山脈墜機事故導致66人死亡。3月,尼泊爾加德滿都機場發生墜機事故,導致51人死亡。不過在過去20年間,全球航空安全整體已有所改善。
航空安全網絡首席執行官(CEO)哈羅·蘭特(Harro Ranter)表示,「如果事故發生概率跟10年前一樣,去年應該有39起造成生命損失的事故。」
「而根據2000年的事故率,這個數字甚至達到64起。這顯示出過去20年間安全情況的巨大進步。」
但航空安全網絡方面表示,失控型(loss-of-control,LOC)事故是航空業的一大主要安全隱憂,過去5年間最慘重的25起事故中,這類事故佔10起以上。
失控型事故指的是與計劃飛行路徑出現不可恢復的偏差,具體原因可能由機械故障、人為操作或環境干擾引起。航空安全網絡表示,在這類事故中,機上人員大多很難倖免遇難。

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