要改善兩岸關係 蔡英文須面對現實

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通常都會說,理想是豐滿的,現實是骨感的。但對台灣而言,兩岸關係的現實才是豐滿的。距離下月二十日的蔡英文就職演講很近了,大家都在等待她的兩岸關係論述,迄今為止,蔡英文的兩岸政策是維持現狀但不維持「九二共識」。但現實是,沒有「九二共識」就必定沒有蔡英文要的「現狀」,必定會破壞兩岸在馬英九執政時期創下的和平環境。一些台灣人引發出來的詐騙風波,折射的就是這樣的現實,蔡英文必須面對。

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現實很「豐滿」

不管是早前肯亞將嫌犯遣送到中國大陸,還是馬來西亞將嫌犯遣送台灣,卻將證據交付大陸,都可以看到,台灣在國際事務的處理中,都必須面對一個中國的事實,都擺脫不了國際上奉行的:世界上只有一個中國的「一中原則」。

因為有民進黨的台獨黨綱,要蔡英文接受「一中原則」原則有點難。她希望全盤接下馬英九與北京互動的兩岸關係,卻不願意承接以「一中原則」為基礎的「九二共識」。但蔡英文需要了解,這些年,兩岸曾經簽署過二十三項合作協定,包括兩地的司法協助,但基礎是「九二共識」。如果沒有了「九二共識」,相信蔡英文想要維持的兩岸現狀可能也將崩潰。

這一點前海基會董事長江丙坤講的很明白。前海基會董事長江丙坤二月在一場新書發表會上曾表示,「九二共識」是兩岸共同的政治基礎,有如橋墩,「九二共識存在,協議就存在」。一旦這二十三項協議都沒了,很難想像台灣如何承受得起?蔡政府如何承受得起?

蔡英文上台,首要的任務是拼經濟。馬英九維護了兩岸和平,但八年執政就是敗在經濟。拼經濟離開「一中原則」,離開了大陸這個全球看好的大市場絕對不行。

二零一五年台灣的觀光客超過一千萬人次,其中陸客佔四成,約四百二十三萬人次。給台灣帶來的經濟收入約一千五百多億元新台幣。如果少了這些觀光客,台灣旅行公會全聯會前秘書長許高慶算過,兩岸直航班機大量減班,航空公司勢必虧損;機場會減少約二十億元的服務費收入;海上兩岸郵輪航班消失,港口商機將受限。

另外,台灣的酒店或民宿一年將少一千二百萬人次的住房,約佔目前全台總房數近兩成;各型客用旅遊巴及小型巴士將有近三千輛停業,影響近三千個家庭的生計;餐廳會少了八千多萬的用餐次,連帶影響農漁業;觀光購物店沒了生意,各種商品滯銷,可能使近萬名的員工失業,令觀光城市的政府稅收驟減。

這還僅僅是旅遊。兩岸每年的貿易往來,台灣的順差就超過一千億美元,這對台灣經濟發展的現實來說,實在是很豐滿。當然,也有勇敢的綠營人士表示,擺脫大陸,面向東南亞,吸引日本客,出口往美歐。這些都是口水,講的很理想,現實難實施。東南亞遊客的體量,消費力都與中國大陸無法比,更何況,如果可以很容易吸引到東南亞及日本遊客,馬英九政府早就做了。

民進黨須急轉彎

據報導,民進黨立委李昆澤、林俊憲及陳歐珀都關心大陸縮減陸客赴台問題,並詢問「交通部」預測大陸遊客的減少人數及應對措施。有意思的是,民進黨立委陳歐珀四月七日質詢台交通部門時,一反常態提案要求增加陸客配額。而他卻在去年十月於立院質詢時提到,台灣不能過度依賴大陸觀光客。對此,有台灣民眾質疑「綠委轉向要求增加陸客配額」: 「不是反對陸客來台嗎?怎麼轉向要求增加陸客?」

在現實面前,綠營的立法委員也只能急轉彎,正應了在現實面前不得不低頭這句話。民進黨執政會不會面對現實?北京在兩岸關係上會不會越來越務實,答案是肯定的。蔡英文很現實,要維持現狀卻不維持「九二共識」,而北京堅持「一中原則」,達不到目的絕不會再「給糖、放水」。最終的現實會怎麼樣?各界拭目以待。

民進黨原來只想拿好處不講統一;但北京原來很理想,仍希望用善意、友好來爭取、打動台灣。這一切,都可能隨時翻盤。蔡英文已必需務實面對,兩岸「豐滿」的現實。■

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