全球停飛重創波音：6330億美元飛機訂單恐泡湯

此次遍及全球的波音737 MAX停飛將使價值6,330億美元的飛機訂單面臨危險，亞洲地區的航空公司是最大的買家之一。

据香港《南華早報》3月14日報道，在13日有新證据表明五個月內連續发生的兩起致命空難有关聯后，亞洲航空公司可能會取消波音737 MAX飛機的訂單，除非該機型被證明是安全的。
美國終于找到了證据，證明埃塞俄比亞航空公司3月10日的墜機事件與2018年10月印尼发生的獅航空難之間存在关聯。埃航空難導致157人喪生，獅航空難導致189人遇難。
中國3月11日率先宣布停飛波音737 MAX8飛機，隨后印尼、英國、澳大利亞與加拿大等多國跟進。 美國總統特朗普（Donald Trump）3月13日宣布，停飛波音737MAX 8與MAX 9客機。 此次遍及全球的停飛將使價值6,330億美元的MAX飛機訂單面臨危險，亞洲地區的航空公司是最大的買家之一。
訂購了30架波音737MAX機型飛機的大韓航空稱，雖然第一架飛機仍將于5月交付，但在被認為安全之前，該公司不會讓任何一架飛機飛行。 該航空公司发言人表示，目前還沒有改變接收飛機的時間表，但不排除考慮其他訂單的可能性。
印尼鷹航空公司稱，可能根据美國聯邦航空管理局的進一步行動，取消20架波音飛機的訂單。 越捷航空今年2月訂購了200架波音737MAX飛機，價值250億美元，該公司3月13日稱，將根据安全調查的結論來決定這筆飛機訂單的命運。
印尼獅航考慮取消近200架波音飛機的訂單，價值220億美元。 根据飛行全球（Flight Global）提供的數据，波音公司總共有4,617個未完成訂單，另外還有737 MAX飛機的613個期權，價值約6,330億美元。
当被問到全球停飛將對交貨造成什么樣的影響，波音公司发言人表示，該公司將繼續進行評估。 亞太地區是全球最大的MAX噴氣式飛機運營商，有371架，中國受停飛禁令影響最大。中國大約13家航空公司與近100架飛機受到影響。 亞太地區確認的訂單數量也居首位，預計將交付1,285架飛機。